English

Obdelava izpušnih plinov ladijskih motorjev

Obdelava izpušnih plinov ladijskih motorjev

Ship engine exhaust gas treatment Featured Image
  • Ship engine exhaust gas treatment

Kratek opis:

Dušikov oksid v izpušnem plinu generatorja ladijskih motorjev je plin, ki nastane z oksidacijo dušika v jeklenki pri visoki temperaturi, ki je v glavnem sestavljen iz dušikovega oksida in dušikovega dioksida.Zaščita okolja Green Valley je po letih mukotrpnih raziskav razvila niz "grvnes" denitracijskega sistema SCR za obdelavo dušikovih oksidov v odpadnih plinih, ki jih izpuščajo morski generatorji.Po posebni zasnovi lahko sistem še vedno izvaja visoko učinkovito delovanje pod pogojem nestabilne temperature izpušnih plinov in kakovosti plina;Pomembni deli lahko prenesejo običajne nečistoče v deponijskem plinu in zagotovijo dolgoročno stabilno delovanje sistema.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Tehnični uvod

Podjetje Grvnes za varstvo okolja je po letih mukotrpnih raziskav razvilo sklop "grvnes" denitracijskega sistema SCR za obdelavo dušikovih oksidov v odpadnih plinih, ki jih izpuščajo ladijski generatorji.Po posebni zasnovi lahko sistem še vedno izvaja visoko učinkovito delovanje pod pogojem nestabilne temperature izpušnih plinov in kakovosti plina;Pomembni deli lahko prenesejo običajne nečistoče v deponijskem plinu in zagotovijo dolgoročno stabilno delovanje sistema.

Ship engine exhaust gas treatment1

Varstvo okolja Grvnes je po letih mukotrpnih raziskav razvilo sklop "grvnes" denitracijskega sistema SCR za obdelavo dušikovih oksidov pri proizvodnji električne energije z deponijskim plinom.

Tehnične prednosti

1. Hitra hitrost reakcije.

2. Lahko se uporablja za denitracijo pri nizkih, srednjih in visokih temperaturah.

3. Zrela in zanesljiva tehnologija, visoka učinkovitost denitracije in zmanjšanje uhajanja amoniaka.

4. Enakomerno vbrizgavanje amoniaka, nizek upor, nizka poraba amoniaka in relativno nizki stroški delovanja.

Tehnične informacije

»Varnejša plovba, čistejši ocean in udobnejša plovba« je delovni namen in cilj Mednarodne pomorske organizacije in pristojnih pomorskih oblasti po vsem svetu.

Pri ladijskih dizelskih motorjih so škodljivi izpušni plini dizelskih motorjev predvsem.NOx (v katerem je no 95 %), Sox (v katerem je S02 95 % in S03 5 %), HC, CH2, Co, C02 in drugi plini ter emisije delcev (PM) povzročajo različne stopnje škode okolju.Vidimo lahko, da so emisije izpušnih plinov krmilnega dizelskega motorja eden od pomembnih dejavnikov, ki vplivajo na globalno kakovost zraka in okolje, da bi zaščitili zemeljsko okolje, na katerem živimo.

Grvnestech je razvil opremo za nadzor črnega dima in opremo za nadzor dušikovega oksida za zmanjšanje in nadzor onesnaževanja zraka, ki ga povzroča ladijsko krmilo.

Metode za zmanjšanje trdnih delcev (PM) in dušikovih oksidov (NOx) so v glavnem obravnavane spodaj:

 

Metode zmanjševanja trdnih delcev (PM):

Odpadni plin, obdelan z lovilcem delcev (DPF), ki ga je razvilo podjetje Grvnes, lahko doseže standard lingmanove črnine I in manj.

Metode zmanjševanja dušikovih oksidov (NOx):

Denitracijski sistem SCR, ki ga je razvilo podjetje grvnes, lahko izpolnjuje ustrezne standarde.Denitracijski sistem Grvnes-scr lahko prilagodi shemo čiščenja odpadnih plinov ena proti ena glede na različno temperaturo izpušnih plinov in sestavo odpadnih plinov.

 

  • Prejšnja:
  • Naslednji:
    • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Kategorije izdelkov

    Pritisnite Enter za iskanje ali ESC za zapiranje